Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Винни-Пух

на грани американо-иранской войны


Начинать мировую войну во время новогодних каникул определённо моветон. В новогоднюю войну никто не хочет верить. Западные агитпропы уверяют обеспокоенную публику, что войны не будет. А что будет? Как говорили советские люди, начнётся такая борьба за мир во всём мире, что камня на камне не останется.

3 января по приказу Трампа был убит высокопоставленный иранский генерал Сулеймани. Американская авиация нанесла удар по его автомобилю, когда тот покидал багдадский аэропорт.

Collapse )
Винни-Пух

вести с фронтов: иранские диверсии в Персидском заливе


Третья мировая война приближается. Завёл у себя в ЖЖ тэг «третья мировая война», кому интересно, может ознакомиться с предысторией. А теперь перейдём к недавним событиям.

13 июня 2019. – Два находившихся в Оманском заливе танкера пострадали от взрывов

На борту горящего у берегов Ирана танкера Front Altair, принадлежащего зарегистрированной на Бермудских островах компании Frontline, но шедшего под флагом Маршалловых островов, было 11 российских моряков, сейчас все они эвакуированы, сообщает со ссылкой на компанию-судовладельца Frontline «РИА Новости».

… Центральное командование вооруженных сил США распространило видео, на котором, как утверждается, можно увидеть, как иранские военные снимают невзорвавшуюся мину с танкера Kokuka Courageous. На место происшествия был отправлен американский эсминец Mason.

На видео иранский катер причаливает к танкеру, экипаж катера снимает с борта танкера какой-то предмет. По утверждению американцев – неразорвавшуюся магнитную мину. А чего добру пропадать. Мина ещё пригодится, её можно починить. Да и улики не следует оставлять. Так что иранцы всё правильно сделали. Хотя многие у нас и в Европе сомневаются, что Иран ответственен за диверсии против танкеров.

14 июня 2019, RT: – МИД ФРГ призвал не делать выводов из американского видео с танкером

Распространённая Вооружёнными силами США видеозапись не позволяет сделать вывод о причастности Ирана к атаке на танкеры в Оманском заливе, заявил министр иностранных дел ФРГ Хайко Маас.

«Видео недостаточно. Мы, конечно, можем понять, что нам показывают, но для окончательных выводов мне этого недостаточно», — цитирует Мааса Reuters.

Видео распространило Центральное командование США. Оно представляет собой нарезку записей, снятых в разное время с разных ракурсов.

Президент США Дональд Трамп на основании данного ролика заявил, что Иран стоит за атакой на танкеры.

Тегеран категорически отвергает обвинения в свой адрес.

14 июня 2019, Би-би-си: – Иран отрицает свою причастность к нападениям, заявляя, что они были совершены некими неизвестными силами, которые хотят подорвать отношения Ирана с международным сообществом.

Вопреки мнению германских камрадов и клятвенных уверений Тегерана, должен сказать, что диверсионно-террористическую акцию против танкеров определённо провели иранские силы. Эта акция – причём не первая, месяцем ранее в Персидском заливе были также взорваны четыре танкера – вытекает из сложившегося положения. Вот анализом текущей военно-политической ситуации и займёмся.

+ + +

Collapse )
Винни-Пух

капитаны, в их обманы поверить просто


Намедни смотрел видеоканал Галковского, рассказ про британских дядю Пашу и дядю Лёшу мне показался самым вдохновенным и артистически выразительным из всех. Хотя думаю, было бы ещё лучше, если бы ирландские гады обокрали какого-нибудь салагу. А дяди Паша и Лёша за него вступились и порешили гнусную ирландскую крысу. Впрочем, это всё художественные излишества, смысл рассказа не меняют.

История британского флота чрезвычайно интересна и поучительная. По необъяснимой прихоти памяти мне вспомнился случай на корабле прославленного капитана Кука.

Collapse )
Винни-Пух

Керченский инцидент: всё согласовано


(предыдущая часть)

+ + +

Итак, в пятницу 23 ноября 2018 украинская буксирно-катерная эскадра скрытно отправилась из Одессы в героический поход. Помните, я удивлялся, украинским катерам не хватает дальности хода, чтобы доплыть до Мариуполя. И предположил, что запасное топливо везли на буксире. Ошибся, в эскадру входило судно обеспечения «Горловка». Буксир был необходим, полагаю, на случай поломки бронекатеров украинского производства.

Вообще-то этот поход был крайне рискованным предприятием. Бронекатера проекта «Гюрза» сугубо речные, начнись на море более-менее серьёзное волнение и всё – суши вёсла, склеивая ласты. Надо было дождаться устойчиво хорошей погоды, чтобы решиться на трёхдневное плавание. Однако все трудности должен быть искупить фактор неожиданности. Но отже зрада, оккупанты уж в субботу вечером обнаружили дерзкую украинскую эскадру.

«В 16.40 24.11.2018 в исключительной экономической зоне РФ на удалении 28-30 миль к юго-востоку от мыса Меганом силами и средствами ПУ ФСБ России по Республике Крым были обнаружены и опознаны суда ВМС Украины» …

До Керченского пролива было ещё плыть и плыть, а кляты москали как лютые волки набросились на мирную военную украинскую эскадру. Стали злобно запрашивать по радио, кто такие и куда путь держите? Украинские морские воины с присущей им гидностью не стали скрывать, кто они такие и что держат свой героический путь через Керченский пролив в Бердянск. На это оккупанты отвечали морским терминами неудобными к печати.

Ничуть не обескураженные грубостью оккупантов, отважные украинские мореходы достигают входа в пролив, от судна обеспечения «Горловка» к 05-30 утра следующего дня оба бронекатера заправляют топливом, и начинают свой славный прорыв через Керченский пролив. От вида неустрашимых украинских героев трусливых оккупантов охватила паника:

Collapse )
Винни-Пух

морское сражение у Крымского моста


Вчера пытался следить за попыткой прорыва украинского флота через Керченский пролив под Крымским мостом. Обе стороны издавали протяжные пропагандистские вопли невнятного содержания. Понять, что там реально происходит, было мудрено.

Утром 25 ноября украинские малые бронированные катера «Бердянск» и «Никополь», а также вооружённый двумя крупнокалиберными пулемётами буксир «Яны Капу» (на крымско-татарском «Новые ворота», прежде буксир именовался «Красноперекопск») начали переход из Одессы в Мариуполь. Упомянутые бронекатера являются речными (!) бронекатерами проекта «Гюрза». Разработаны и построены на Украине в Николаеве. Постройку первых двух катеров проекта в 2004 году для береговой охраны Узбекистана финансировали США по программе помощи Узбекистану. Катера небольшие, плавать по морю они способны лишь при небольшом волнении. Поход из Одессы вокруг Крыма в Мариуполь для катеров рискован (вдруг погода испортится, начнётся шторм), поэтому буксир в качестве спасательного судна необходим. Да и дальности хода (740 км) катерам едва хватает, чтобы добраться до Мариуполя. Наверное, на буксире везли запасное топливо.

Collapse )
Винни-Пух

Культура коррупции


Трудолюбиво ознакомился с недавно опубликованными материалами расследования фонда по борьбе с коррупцией им. Навального о тёмных делах премьера Д.А. Медведева.

«Он вам не Димон»

Дворцы, яхты и виноградники — тайная жизнь Дмитрия Медведева

И хочу сказать: хорошо.

Collapse )
Винни-Пух

Особенности шведской подводной охоты


Сколько себя помню, шведские ВМС азартно охотятся на советские подводные лодки. Однако без особого успеха. Весь улов: в 1981 году заплутавшая советская подводная лодка села на мель у шведских берегов.

Теперь шведы шумно охотятся на российские подлодки.

20.10.2014. –  «В окрестностях Стокгольма в течение прошлой недели находилась голландская дизель-электрическая подводная лодка Bruinvis, заявил анонимный источник в российском Минобороны. Он предположил, что именно эту субмарину с пятницы ищут шведские военные. Местные СМИ предполагали, что речь идет о российской подлодке. В Москве эти сообщения опровергли»

Не могу понять, что, собственно, можно разведать у берегов Швеции при помощи подводных лодок. Может кто-нибудь знает?

Меня убеждали, что посредством подлодок в Швецию налажены поставки контрабандного бухла. Версия настолько правдоподобная, что даже не верится.

 

Винни-Пух

Геркулесовы столбы европейской истории

Приступаю понемногу выполнять своё обещание подвергнуть комментированию и рецензированию несколько встретившихся мне статей по ревизии официальной версии истории.
Обращусь к сайту А.Г.Степаненко «Живая история», статья
«ГЛАВНАЯ ЗАГАДКА – ГИБРАЛТАР».

Автор доказывает, что Гибралтарский пролив стал судоходным не ранее 1707 года.

Признаться, первоначально этот тезис меня шокировал, вызвал инстинктивное отторжение. В своё время Морозов подвергнул ревизии историю по мотивам в основном революционным, с прицелом сокрушения идеологических устоев Российской империи, прежде всего, религиозных. Имея дело с морозовским наследием, полезно помнить, что вы развинчиваете революционное орудие, адскую машину террориста, а не лабораторный инструмент кабинетного учёного. Следует соблюдать известную осторожность.

Меня сам по себе подрыв основ общества не интересует, по природе я консерватор и склонен к контрреволюционным реакциям. И сперва на любые революционные идеи смотрю скептически. Но смотрю, и делаю это по мере сил добросовестно.

Научный подход требует от нас непредвзято рассмотреть аргументацию автора, вникнуть его логику и оценить предъявленные им факты.
Collapse )
Винни-Пух

Патриотический мистраль

Недавно в Петербурге для смотрин причалил французский вертолётоносец «Мистраль».


«… в ходе этого визита будет принято решение о покупке корабля подобного класса у Парижа и о строительстве еще трех аналогичных на российских верфях. За все это Москва готова заплатить более 1 млрд евро. Если сделка состоится, то она станет первой и самой крупной в истории отношений России и одной из западных стран.

Сумма контракта вдвое превысит собственные расходы на кораблестроение».

«Все боевые системы, связь, вооружение, летательные аппараты должны быть российскими. 20 транспортных вертолетов типа Ка-29 обойдутся, по приблизительным подсчетам, в 200 млн евро. Впрочем, с современным видением вопросов закупок вооружений и техники военные могут купить и французские машины. Например, вертолеты NH90 по 30 млн евро за штуку. Так что первоначальная сумма в 1 млрд евро может вырасти до десяти. А это уже ставит под вопрос нашу собственную кораблестроительную программу».

Никакой собственной кораблестроительной программы у путинского режима нет и не предвидится. Ранее мы уже объясняли, стороны приступили к военно-технической подготовке вступления РФ в НАТО. Военный бюджет РФ без лицемерия будет уходить в Евросоюз. Не предназначенные для интеграции в НАТО части российского ВПК предназначен к демонтажу (этот процесс путницами запущен давно). Брюссельский обком приступил к дележу российских бюджетов.
«Первыми ласточками" новой политики Минобороны в области закупок вооружений стали контракты на приобретение во Франции тепловизоров Thales Catherine-FC и Sagem Matiz для российской бронетехники, а также на закупку беспилотных летательных аппаратов у израильской компании IAI».

«Теперь военные всерьез обсуждают покупку французского интегрированного комплекса "солдата будущего" FELIN компании Sagem, южноафриканских колесных бронированных машин типа MRAP с усиленной противоминной и противофугасной защитой, а также новых немецких подводных лодок проекта 212 (или по крайней мере созданных концерном Siemens воздухонезависимых энергетических установок к ним)».

Как мы уже говорили в статье «Русский путь в НАТО», объясняют происходящее путинские пропагандисты ульрапатриотично. Под мудрым руководством Великого Путина РФ достигла такого процветания и могущества, что может себе позволить покупать лучшее оружие у потенциального противника.

Однако закупка «Мистарлей» всё равно выглядит загадочно, гигантские вертолётоносцы попросту не нужны российскому флоту. По этому поводу я, как ныне выяснилось, неосторожно иронизировал:
Хотелось бы узнать, а для каких таких надобностей российским ВМС понадобились гигантские французские вертолётоносцы? В СССР подобные корабли не строили за отсутствием внятных перспектив военного применения. Французам вертолетоносцы необходимы в основном для операций на африканском побережье, где у них имеются свои колониальные интересы. Неужели российский военно-морской флот намереваются нацелить на борьбу с сомалийскими пиратами?

Путинцы мужчины серьёзные, шуток не понимают.
«открытым остается вопрос: зачем нам вообще нужен подобный корабль? Генерал Макаров [начальник Генштаба] считает, что такие корабли позволили бы эффективнее действовать нашему флоту, например, в операции против сомалийских пиратов».

Collapse )
Винни-Пух

Под чужим флагом

Недавно мы обсуждали приобретение Абрамовичем антикризисного крейсера «Eclipse», замаскированного под круизный лайнер яхту. Стыдно сказать, у нас ещё немало наивных людей, верящих в олигарха «абрамовича».

Любознательный исследователь morky решил выяснить, под какими флагами плавают яхты «абрамовича». И отыскал кое-что интересное.

В 2002 году абрамовичи через оффшорные фирмы приобрели для Путина роскошную океанскую яхту «Олимпия».
«В том же году Абрамович купил яхту «Olympia», длиной 57 метров. Покупка обошлась в 50 миллионов долларов, еще 3-4 миллиона пришлось потратить на модернизацию и редизайн. Но дело того стоило, поскольку судно предназначалось в подарок президенту Путину».



Душа моря просит, и «абрамович» приобрёл ещё одну суперяхту.
«Pelorus» имеет стальной корпус, способна разогнаться до 20 узлов. Двигатели мощностью по 5300 л.с. Оснащена пуленепробиваемыми стеклами, системой обнаружения ракет. Типичные для яхт такого уровня две посадочные площадки для вертолетов, крытый и открытый бассейны, сауна, джакузи».



«Команда состоит из 40 человек, среди которых присутствуют бывшие сотрудники британского спецназа SAS. Порт приписки - Гамильтон, Новая Зеландия, флаг неизменных Каймановых островов»

Это не весь путинский флот.
«Также в 2003 году Абрамович купил 108-метровую «Le Grand Вlue». Эта мегаяхта занимает девятую позицию в мировом рейтинге, ее стоимость составила 111 миллионов долларов, которые получил совладелец корпорации «Майкрософт» Пол Аллен».



«Ecstasea» - самая быстрая яхта во флотилии олигарха. Построена в 2004 году голландской «Feadship». Длиной 86 метров и стоимостью 123 миллиона долларов считается самой большой мегаяхтой, так называемого, «королевского» класса. Развивает скорость свыше 40 узлов. Порт приписки - Гамильтон, Новая Зеландия».


Первая яхта абрамовича «Олимпия» вполне открыто обслуживала Путина, базировалась в Туапсе, в Сочи, охранялась ФСО. И под каким же флагом плавает президент РФ на оффшорной яхте? «Олимпия» ходит под флагом Каймановых островов.


«Экипаж на этой яхте не наш – англичане».

«Ричард Бридж - капитан принадлежащей Абрамовичу яхты Ecstasea, прошел обучение на базе королевских ВМС в Портсмуте»

К вопросу, кто такой «путин» и чем он отличается от своего друга «абрамовича».